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工商時報【記者張佩芬╱台北報導】

2014線上遊 戲推薦巴哈姆特 線上遊戲2014排行榜 線上遊戲2014 巴士遊戲下載貨櫃船運市場8月份運價回跌速度減緩，但7、8月是市場最大旺季，運價不能守在高水平，顯示今年市場熱度不夠。根據統計，8月初遠東至歐洲航線平均周艙位供給量較去年同期增長約2.3％，供給仍過剩。貨櫃三雄長榮（2603）、線上網頁遊戲2014 適合女生線上遊戲 女生線上遊戲排行榜2014 女生線上遊戲2014陽明（2609）、萬海（2615）雖有低油價的利多，Q3業績恐怕還是只能保守看待。

以遠歐線來看，8月初上海裝船每箱（20呎櫃）運網頁線上槍戰遊戲 free game 免費遊戲網 免費遊戲網free game 線上遊戲免費 免費遊戲網2014最新線上遊戲online 線上遊戲排行榜2014巴哈 2014線上遊戲排行榜 線上遊戲排行榜價調升到1,108美元，優於7月初的879美元，目前每箱運價約469美元，高於7月第三周的400美元，美西線8月初每大箱（40呎櫃）1,607美元，目前約1,585美元，優於7月初的1,040美元與第三周的1,123美元。網頁線上遊戲2015 online線上遊戲2015排 行榜 大型線上遊戲2015排行榜 巴哈姆特線上 遊戲2015排行榜

不過7、8月是市場最大旺季，運價有不小波動，實際上近期歐元區經濟逐步穩定，市場消費需求上升，因今年第二季以來新造萬箱級大船大量投入歐洲航線，市場艙位供給持續增大，雖然第三季部分航商有縮減艙位，艙位利用率也維持在九成上下，但因船噸供給仍過剩，運價支撐免費遊戲網free game pc雙人合作遊戲 ㄕㄨㄤ人合作遊 戲 遊戲雙人合作遊戲力也就不足。

美國線情況雖因經濟平穩復甦，加上人民幣貶值，提升美國市場購買力，運價屬平明顯優於歐洲線，而美國西南岸港口作業效率不足，讓船隻周轉率降低，不過因為蘇伊士運河擴寬工程完工，部分航商增開經該運河到美國東岸的航線，讓原本高達九成五的平均艙位利用率，降回九成左右，以致市場運價也有鬆動，幸好8月中開徵的旺季附加費，讓運價至今回落情況較為溫和。

從近期發布的數據來看，今年6到8月這個旺季確實不夠旺，全球航運總量在6月份下跌了3,1％，7月份名列全球第二大轉口港的新加坡貨櫃裝卸量免費線上遊戲排行榜2015 益智遊戲連連看 exe psp益智遊戲下載 益智遊戲下載區大型線上遊戲2015排行榜 2015最新線上遊戲推薦 2015最新線上 遊戲公測 2015最 新線上遊戲排行榜少了13.3％，日本野村證券統計亞洲主要港口貨量少了0.6％，業界評估，本世紀初美國與中國推動的全球供應鏈擴張已經達女生線上遊戲排行榜2014 最新線 上遊戲2014巴哈姆特 2014最新線上遊戲online 最新線上遊戲2014巴哈到極限，開始走下坡。

但市場船噸卻有增無減，業界認為，下半年市場想要穩定，必須加速舊船淘汰，最重要的是航商的自律，九成的裝載量實在沒有必要降價求貨。

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